El Sistema: Fricci贸n en Prensa Estopa y Mergollar
En el sector naval, el correcto funcionamiento del sistema de propulsi贸n es vital para resguardar la seguridad de la navegaci贸n. El eje de cola transmite el torque cin茅tico directo desde el bloque motor hacia la h茅lice propulsora. El punto cr铆tico ocurre donde el eje atraviesa el casco, gobernado por la prensa estopa y el mergollar.
Esta empaquetadura mec谩nica requiere un ajuste de presi贸n constante para dosificar el ingreso controlado de agua marina con fines de enfriamiento y lubricaci贸n. Inevitablemente, este ajuste genera fricci贸n continua, disipaci贸n de calor y abrasi贸n severa localizada sobre la pista met谩lica del eje.
El Problema: P茅rdida de Tolerancias y el Riesgo de Soldar
El eje evaluado de 4 pulgadas manifestaba una marcada p茅rdida de di谩metro y deformaci贸n superficial en la zona de contacto, induciendo vibraciones mec谩nicas da帽inas y elevaciones t茅rmicas cr铆ticas. Tradicionalmente, se recurre al relleno con soldadura el茅ctrica; sin embargo, el aporte t茅rmico introduce esfuerzos residuales severos que tuercen o desalinean el eje de manera irreversible.
La Soluci贸n: Reconstrucci贸n Dimensional en Fr铆o
Se opt贸 por un proceso de soldadura qu铆mica en fr铆o montando directamente el eje sobre el torno mec谩nico del taller para garantizar la m谩xima concentricidad geom茅trica:
Pol铆mero de Reconstrucci贸n Mec谩nica
Resimac 201 Ceramic Repair Paste
Masilla ep贸xica bicomponente con alta densidad de carga cer谩mica. Dise帽ada espec铆ficamente para rellenar surcos y desgastes por fricci贸n met谩lica. Destaca por su nula contracci贸n y su completa capacidad para ser torneada y pulida con herramientas de corte convencionales.
Ver ProductoSecuencia de Ejecuci贸n Mec谩nica
1. Desbaste e Hilado Fino: Se rebaj贸 uniformemente la zona afectada en el torno para eliminar imperfecciones y se labr贸 un roscado fino para maximizar el anclaje mec谩nico del pol铆mero.
2. Limpieza Qu铆mica: Desengrasado total con solvente industrial libre de residuos.
3. Aplicaci贸n con Sobremedida: Se aplic贸 la masilla cer谩mica Resimac de forma compacta para evitar entrampes de aire, dejando material excedente.
4. Torneado Final: Tras el curado qu铆mico, el tornero desbast贸 la resina ep贸xica hasta recuperar con precisi贸n milim茅trica las micras y el di谩metro circular exacto requerido por el buje de la prensa estopa.
Ventajas Operativas y Ciclo de Vida
La reparaci贸n tom贸 apenas **2 horas de trabajo directo** una vez finalizado el maquinado previo, permitiendo al barco cumplir con los estrictos plazos de su ventana de mantenimiento en astillero sin incurrir en la costosa fabricaci贸n de una barra de acero nueva.
Evidencias del Torneado y Reconstrucci贸n del Eje
Registro fotogr谩fico del proceso de rectificaci贸n geom茅trica en torno y el aspecto final tras el mecanizado de precisi贸n de la resina Resimac. Haz clic en cualquier imagen para abrirla en detalle:
